Estar al volant d’un cotxe Batman és un dia típic de la vida d’Alex Hirschi, més conegut com a rossa en un súper cotxe. Actualment, té 3,5 milions de seguidors a Instagram i 1,5 milions de seguidors a YouTube, que esperen les seves properes actualitzacions.
Des d’Austràlia fins a Dubai
Quan Alex va sortir de la seva Austràlia natal ara fa 10 anys per aconseguir una presentadora de ràdio a Dubai, ni tan sols va poder pensar quina vida canviaria. La dona de 33 anys sempre ha encantat els cotxes i la seva diversió feina a la ràdio va ser el començament del seu estil de vida actual.
“Primer em van donar una Bentley durant uns dies. Podria acabar-ho tot ”, reconeix Àlex. - Però vaig decidir anar pel McLaren i el Ferrari a Dubai. Les persones que ofereixen cotxes als periodistes de cotxes van reconèixer el meu programa de ràdio i es van mostrar feliços d'ajudar, cosa que va ser fantàstica. "
L’inici d’una nova carrera
Recórrer a fabricants i propietaris de vehicles per donar suport a un popular programa de ràdio és una cosa, però decidir deixar de treballar per fer-ho tu mateix significava començar de nou.
"Tan aviat com vaig deixar la meva feina a la ràdio, vaig deixar de ser periodista, així que ja no vaig tenir l'oportunitat d'aconseguir cotxes", va dir Hirschi. - De fet, vaig assistir a un gran nombre d’esdeveniments d’automoció, vaig conèixer molts propietaris de vehicles i vaig viatjar arreu per aconseguir alguna cosa única. Al principi hi havia molta feina, i encara hi és. De vegades és suficient per a mi fer una trucada telefònica i obtenir el cotxe més fantàstic i, de vegades, poden trigar diversos mesos. La gent es riu dels meus comptes a les xarxes socials perquè no entenen la feina feta. És com crear contingut específic ”.
Creixement de popularitat
Durant diversos anys, l'audiència d'Alex a les xarxes socials ha augmentat diverses vegades. El seu marit, Nick, que organitza la major part del rodatge i mou la nena, també l’ha ajudat en això. Només cal veure el seu feed d’Instagram i veureu qui és el seu grup de suport: Jay Leno, Stig, Keanu Reeves, i només en són alguns.
Alex va venir a Berlín per aconseguir el que ella anomena un súper hipercar: el Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo.
Màquina Batman
Va començar amb un model conceptual dissenyat per marcar el 15è aniversari de la mítica sèrie de videojocs Gran Turismo el 2012. Llavors, el director de la Lliga de la Justícia, Zack Schneider, va decidir que volia que Bruce Wayne conduís realment a la pel·lícula del 2017. "Mercedes" es va incloure a la pel·lícula, creant una versió del cotxe a una escala del 110%, de manera que l'estrella de Batman, Ben Affleck, hi podia adaptar idealment.
Després que el cotxe es descarregués amb precisió i precisió del camió, el mateix cotxe en què Affleck va aparèixer a la gran pantalla es trobava aquí a Berlín perquè Alex en pogués gaudir-ne realment.
Pot ser que no sigui exactament el mateix cotxe, però el cotxe costa una quantitat bastant impressionant de diners. Potser això posa nerviós a Alex de tant en tant.
"Vaig conduir cotxes que costaven 6 milions de dòlars, i ara no estic tan nerviós perquè ho vaig fer moltes vegades. Tot i això, he de tenir confiança, perquè si no, alguna cosa pot anar malament ”, afirma Alex Hirschi. - També viatjo a molts països diferents, per la qual cosa no conec les normes exactes del camí. Sóc un conductor de confiança, però sempre que conduïu aquests cotxes, heu d’anar amb compte. Això no es pot descartar, però també és part de la diversió. "
Ros en supercar
Després que Àlex atragués milions d'espectadors a les seves xarxes socials, va passar a la seva primera sèrie, "Filmar en un cotxe amb una rossa a un súper cotxe". A la sèrie, la noia va sortir de la zona de confort per infiltrar-se en la cultura dels cotxes alternatius arreu dels Estats Units. Mentre travessa el país, Alex aprèn a conduir a Nova York, degusta cotxes musculars i arrossega carreres a Detroit, es reuneix amb equips de Las Vegas i es llança a les curses de carrer a Los Angeles.
Sempre hi ha suport
El suport a un equip de televisió de ple dret va permetre a Alex participar en programes més extrems. “A Los Angeles, vam anar a Compton i vam parlar amb tots els membres de la colla. Aleshores em van dir que l’únic motiu pel qual no estan implicats en incomplir la llei és l’amor compartit dels cotxes. Era real, admet la noia. - Molts d’ells van dir que els cotxes no els permetien desviar el camí correcte. Estava en una situació que no podia fotografiar-la en vídeo, si no, no acceptaria parlar de cor amb mi. Però vaig aconseguir almenys escoltar les seves històries. En aquest espectacle podreu veure tant persones com cotxes. "
Alex creu que la major part del seu èxit de creixement a les xarxes socials es va reduir a no quedar-se atabalat en detalls tècnics.
"Ara sé molt de cotxes més que fa uns quants anys, perquè estic amb ells cada dia. Però quan filmo un vídeo o pugo al cotxe, no canvia la meva actitud davant ell, perquè vull fer els cotxes més atractius. Crec que a vegades el món del cotxe pot fer por. Si la gent no en té molts coneixements, sovint se sent vulnerable i això és dolent. No hauria de ser així ”.
Segons la noia, moltes persones simplement senten que no són dignes d’estar a prop d’un determinat cotxe, van a esdeveniments i fan preguntes. Creuen que és impossible que els no experts ho facin. Però això està malament, perquè els cotxes són per a tothom. Les característiques tècniques del cotxe només cuiden un 1%. La majoria de la gent només es preocupa pel bon aspecte del cotxe, botons intermitents i aparells.
És possible que Alex hagi deixat la seva feina per guanyar-se la vida com a personalitat moderna i moderna a les xarxes socials, però adverteix als que volen seguir els seus passos.
“L’únic consell que dono a la gent és que no s’esforci a convertir-se en una persona influent. Això no és una feina. La feina és crear contingut. Si el creeu prou bé, tindreu una audiència, els ingressos seran un subproducte d’aquest. Cerqueu el que us agrada i creeu contingut que no sigui com la resta. "Heu de ser millors, diferents dels altres, i desenvolupar una estratègia per cridar l'atenció de la gent durant dos segons mentre passen les notícies".