La moda per optimitzar les despeses de les llars està guanyant impuls. Les històries de persones que decideixen sobre mesures radicals per estalviar, de vegades emocionen la imaginació i provoquen desconcert. A primera vista, l’acte de l’americà Michael Tully pot semblar una bogeria. Volent desfer-se d'una vegada de la càrrega financera pel manteniment de la casa, va decidir equipar la superfície habitable al bus escolar. I com a resultat de la transformació del transport, la idea és mereixedora.
A la recerca d’una alternativa
Tally, un dissenyador gràfic d’Austin (Texas, Estats Units), va començar a pensar en la necessitat de canvis quan va calcular els seus costos de lloguer. Va haver de pagar 1200 dòlars al mes. A més, la situació financera inestable en aquell moment va portar a Michael a un forat del deute. La solució era evident: calia reduir els costos financers més tangibles. Però, com fer-ho, perquè els béns immobles són una condició bàsica per garantir la vida? Així que es va trobar l’antic autobús escolar.
Compra de transport
L’autobús es va trobar en una de les subhastes locals. Es van oferir 10 cotxes, un dels quals va ser comprat per Talley per només 2.200 dòlars. Aleshores, l’americà no es confonia per l’estat del bus i la possible quantitat de recursos que es necessitarien per a la seva reconstrucció. El principal que Michael pensava era la presència mateixa d’una estructura de quatre parets amb un sostre. I, per descomptat, la possibilitat d’utilitzar absolutament gratuït la propietat.
Ascensor del terrat
El primer problema amb què es va enfrontar una iniciativa nord-americana va ser un nivell baix del sostre. L’autobús escolar estava pensat per a nens, de manera que un adult no es troba còmode per estar-hi a causa del sostre baix. A més, el propi Tally podria haver fet carrera com a jugador de bàsquet, amb una alçada d’uns 2 m. Per a la seva comparació, l’alçada de l’espai lliure del compartiment d’autobusos és de 185 cm. Després d’haver estudiat els dibuixos i manuals per treballar amb estructures similars, Michael va completar la tasca, augmentant l’alçada de l’espai. .
Preparació interior d’un nou entorn
El següent pas era netejar l’interior. A l’autobús hi havia prou espai per allotjar els electrodomèstics i els mobles domèstics necessaris, però això requeria el desmuntatge de tots els seients. Segons el pla de Tally, la cuina, un bany, una taula gran, un sofà, un llit per a dos llocs s’haurien d’haver col·locat a la cabina i també calia deixar un lloc per guardar coses i estris diversos.
Però també era impossible deixar les muralles en el seu estat original. Michael va fer una funda rugosa amb aïllament i una base de bastidor rígida. Posteriorment també es va fer un disseny decoratiu que va aportar confort a l’ambient de la casa.
Cuina i bany
Per a la cuina, Tully utilitzava conjunts de mobles, armaris i calaixos barats. Amb l'ajut de marcs de fusta va realitzar la delimitació condicional de l'espai. Al final, va resultar que la zona destinada a processos culinaris al nou habitatge ocupa més espai que a l'antiga casa. Pel que fa al bany, les seves funcions són realitzades per una petita cabina amb lavabo i dutxa.
Habitatge d'electricitat
La principal font d’electricitat a la nova llar de Tally eren les plaques solars. La regió de la seva residència es caracteritza per una elevada activitat solar, per la qual cosa aquesta decisió estava totalment justificada. Michael diu que el procés d'instal·lació de panells fotocristal·lins és el més complex de tot el projecte. Va realitzar la instal·lació al terrat sense ajuda exterior i en temps de vent, van sorgir molts problemes. Però les plaques solars el van ajudar a resoldre dos problemes.Primerament, Tully va subministrar electricitat a una llar procedent d'una font independent. En segon lloc, és un recurs absolutament gratuït. Les factures elèctriques habituals no coincideixen amb els costos que requereixen el manteniment de les plaques solars.
Resum del projecte
En total, Michael Tally va trigar aproximadament un any a reconstruir el bus escolar. El termini és prou llarg per a aquests projectes, però tenint en compte restriccions severes als recursos financers i la manca d'una formació especialitzada d'enginyeria per al contractista, això és completament explicable.
Financer, la idea també va donar els seus fruits. Avui, Tally inverteix en el manteniment mensual dels habitatges de no més de 100 dòlars. Com podeu veure, va poder estalviar més de 1000 dòlars en despeses mensuals. Tenint en compte que es van invertir 15.000 dòlars en el projecte, la casa podrà recuperar-se ja el segon any de funcionament.