Abans de comprar equips per a la producció d’asfalt, es recomana determinar en quins tipus d’aquest material hi ha, en quines fases consisteix la tecnologia de producció del producte i també en què es requereix per al treball.
Varietats del producte presentat
L’asfalt està format per diversos components: sorra, grava, pedra calcària, grava i betum. Aquest últim enganxa tots aquests elements en una sola massa. Pel que fa a la classificació del material presentat, és molt senzill. En funció dels components que formen la barreja, l’asfalt es pot dividir en els següents tipus:
- grava;
- arenós;
- pedra picada.
Naturalment, el material es classifica pel mètode d’instal·lació (fred, càlid i calent).
Avantatges comercials
Abans de comprar equip per a la producció d’asfalt, heu de decidir si obriu el vostre propi negoci. Naturalment, la fabricació del material de construcció presentat presenta els seus avantatges:
- hi ha una demanda;
- per a treballs s’utilitzen els components més comuns que no cal cercar a l’estranger;
- per a la fabricació, podeu utilitzar petites plantes mòbils (en aquest cas, l’asfalt es produeix just al lloc on es posarà, i això, al seu torn, s’estalviarà en el lliurament).
Tanmateix, també hi ha desavantatges en aquesta qüestió. Per exemple, els equips per a la producció d’asfalt tenen un cost elevat. A més, el producte en qüestió no sempre és necessari. És a dir, l’asfalt s’acostuma a posar a la temporada càlida, tot i que a l’hivern no s’exclouen les obres de reparació.
Quin equipament es necessita?
Per produir aquest material, necessitareu el següent:
- equips de trituració, que ordenen i descomponen la pedra (pedra picada) en determinades fraccions;
- zones de recepció per a l'emmagatzematge i el subministrament de tots els components necessaris: sorra, betum;
- envasos especials per PVA;
- una cambra de calefacció, capaç de proporcionar i mantenir una temperatura de fins a 200 graus centígrads;
- batedora;
- dispositius de càrrega de components;
- Dispositius de descàrrega i emmagatzematge de la mescla acabada.
Mini-plantes: varietats i característiques d’ús
Així doncs, és especialment popular la instal·lació per a la producció d’asfalt. És fàcil de gestionar, totalment automatitzat i mòbil. És a dir, es pot desplaçar d’un lloc a un altre amb l’ajut d’un tractor. Tanmateix, si decidiu prendre’ns aquest tema seriosament, haureu de comprar instruments més grans.
La mini-fàbrica per a la producció d’asfalt té una gran demanda. El fet és que pot produir una gran quantitat de material al dia, a més, està equipat amb tots els dispositius necessaris. Naturalment, el seu cost també és elevat (uns 80.000 dòlars). Tot i això, el preu és coherent amb la qualitat. L’elecció d’aquest equipament hauria de ser molt responsable per no comprar una línia defectuosa que no comporti res, sinó costos elevats.
Hi ha diversos tipus de mini-fàbriques:
- Cíclics, que tenen dispositius addicionals (rugir i torre). Aquestes plantes són capaces de produir al voltant de 50 composicions de formigó d’asfalt en 24 hores. Tanmateix, estan estacionaris, de manera que hauràs de preveure els costos d’entregar el material al lloc de les obres de reparació. Això sí, augmenta el cost del producte final.
- Contínua.Són molt fàcils d’operar, es poden transportar, no tenen aparells i torres addicionals. L’inconvenient d’aquesta instal·lació és que no pot triturar independentment pedra i grava, i això complica una mica el treball.
Tecnologia de fabricació de materials
Aquest procediment es realitza en diverses etapes:
1. La selecció dels components necessaris. És a dir, heu d'examinar detingudament tots els components per tal de complir certes mides. Al mateix estadi, es realitza la preparació dels components: purificació, tamisat.
2. Assecat de la matèria primera. Està fet en un tambor especial.
3. Calefacció de betum en dipòsits.
4. Barreja de tots els components en una batedora especial, en què s'ha de mantenir una temperatura determinada. Tingueu en compte que la relació quantitativa de tots els components s’ha de controlar estrictament per obtenir una barreja de la consistència necessària. Durant la barreja, l’asfalt es pot tamisar mitjançant tamis adequats o dividir-se en el nombre de porcions desitjat.
5. La recepció del material acabat a la tremuja d'emmagatzematge.
6. Descàrrega i transport de la barreja calenta al lloc de les obres de reparació.
Cal destacar que la tecnologia de producció d’asfalt no és complicada, per tant, fins i tot un principiant pot dominar aquest negoci. Naturalment, per això cal calcular minuciosament tots els costos i elaborar un pla d’empresa.