Segons la temporada, els conductors han de canviar els pneumàtics a les rodes. Això és necessari per a una conducció més còmoda i, el que és més important, segura. Tot i això, molts motoristes creuen que tenir dos conjunts (pneumàtics d’estiu i hivern) no resulta rendible econòmicament. Per aquest motiu, els ciutadans van començar a comprar pneumàtics tot temps. Però, és possible utilitzar aquests pneumàtics per viatjar en cotxe en temporada freda? Això es tractarà en aquest article.
Petita introducció
El cautxú d’alta qualitat es considera un dels principals components del funcionament segur de la màquina a la temporada de fred, quan no només hi ha neu, sinó també gel al carrer. Per això, la majoria de propietaris de vehicles amb l’aparició de finals de tardor comencen a preparar els seus vehicles per a l’hivern i canvien pneumàtics.
Tot i això, també hi ha motoristes que no voldrien gastar diners en jocs de pneumàtics d’hivern i estiu, però preferirien tenir en joc només un conjunt de pneumàtics de qualsevol clima que es puguin utilitzar en qualsevol clima, independentment de l’època de l’any. Però és correcte això pel que fa a la seguretat de conducció? És possible muntar pneumàtics hivernals tot el temps? Les opinions dels conductors sobre aquest tema difereixen.
Què és tal goma
Què són els pneumàtics de tot clima? Els conductors experimentats que estan acostumats a canviar pneumàtics amb l’aparició d’un determinat període de l’any també fan aquesta pregunta. Així doncs, els fabricants van seleccionar la composició del cautxú a tot temps perquè es pugui utilitzar independentment dels canvis de temperatura. Cal saber-ho.
No és cap secret que els pneumàtics d’hivern difereixin dels pneumàtics d’estiu segons els patrons de rodadura, cosa que permet que el conductor es desplaci amb seguretat per una pista nevada o gelada. Al seu torn, els pneumàtics d’estiu poden repel·lir l’aigua fàcilment. Això es deu també a un patró particular de rodatge dels pneumàtics.
Tot i això, el temps no s’atura. Els desenvolupadors van decidir combinar els patrons de rodalies d'estiu i d'hivern en una de goma i els pneumàtics de tota la temporada van resultar. A més, molts pneumàtics tenen ara una gran demanda entre molts automobilistes.
A més
També vull dir que els pneumàtics de tota la temporada tenen un patró en forma de V per al drenatge d’aigua (típic per als pneumàtics d’estiu), així com ranures més profundes per superar les carreteres nevades. L’aliatge de cautxú que s’utilitza per fabricar aquests pneumàtics no es suavitza tant a l’estiu i no s’adoben ràpidament a l’hivern. Tot i que a temperatures inferiors als 25 graus, seria millor abstenir-se de viatjar amb cotxe amb pneumàtics de tot clima. Això no és segur, sobretot per als conductors novells.
Per tant, quan es respon a la pregunta de si és possible muntar pneumàtics tot temps a l’hivern, cal dir que la conducció d’aquests pneumàtics no està prohibida per la llei, però s’ha de fer amb molta cura. Això s’ha de tenir en compte.
Quins són els avantatges
Aleshores, és possible muntar pneumàtics a tot l'hivern? Com s'ha esmentat anteriorment, la llei no ho prohibeix. A més, aquests pneumàtics estan dissenyats específicament per a ser utilitzats en qualsevol moment de l'any.
Quins avantatges tenen els pneumàtics de tot clima? Cal dir aquí que l’adquisició d’aquests pneumàtics proporciona l’oportunitat al propietari del cotxe d’estalviar significativament en la compra de dos jocs de cautxú. En aquest cas, el conductor no haurà de pensar en el fet que haurà de canviar pneumàtics quan comenci una altra temporada. Aquest és un avantatge significatiu.
Inconvenients
Tot i això, abans d’optar per pneumàtics de tot clima, heu de tenir en compte alguns matisos. Per exemple, quan conduïu a l’estiu a gran velocitat, podeu sentir el fort soroll d’aquests pneumàtics. A més, en cas de mal temps (pluja intensa, neu) només un conductor amb experiència podrà desplaçar-se amb seguretat en la carretera en pneumàtics de tot clima. Per tant, si una persona condueix relativament recentment, és millor utilitzar pneumàtics segons l’època de l’any.
És possible muntar pneumàtics a tot l'hivern i sentir-se segur? Aquests pneumàtics no proporcionen al conductor una adherència adequada. Bàsicament, aquesta goma és adequada per al clima suau dels països europeus. A més, és extremadament perillós conduir pneumàtics de tot clima amb gelades severes. Els pneumàtics es faran rígids i el conductor no deixarà de sentir-se completament tracció. Això pot comportar un accident i tràgiques conseqüències.
També cal afegir aquí que els pneumàtics de tota la temporada es desgasten molt més ràpidament que els pneumàtics d’estiu o d’hivern. Per tant, cal supervisar constantment l'estat dels pneumàtics.
Distància de frenada
És possible muntar pneumàtics hivernals tot el temps? No està prohibit per la llei. Tot i així, cal recordar que, fins i tot amb gelades suaus, aquests pneumàtics tindran una gran distància de frenada. A més, el cotxe no obeeix el volant dels pneumàtics de tot clima. Per tant, és millor per a un conductor novell no temptar el destí i conduir pneumàtics habituals d’estiu o d’hivern.
Marques
Són pneumàtics de tot clima que són diferents. Molt sovint podeu trobar inscripcions sobre pneumàtics:
- AS: aquests pneumàtics es poden utilitzar a l'estiu, hivern, tardor, primavera;
- AW: apte per a qualsevol clima;
- L’R + W es pot utilitzar per a desplaçaments sobre asfalt, carretera nevada;
- Els M + S són adequats per viatjar en neu i fang.
No obstant això, segons la marca del fabricant de cautxú, el marcatge pot ser molt diferent. Això també s’ha de tenir en compte.
Molts automobilistes també es pregunten si és possible muntar a l’hivern amb pneumàtics de tot clima en un tot terreny. Per tant, hi ha alguns matisos aquí. Si un SUV s’utilitza només per a viatges curts per la ciutat a baixa velocitat, els pneumàtics de tot clima són una opció excel·lent quan no hi ha molta neu i no hi ha una necessitat forta d’utilitzar pneumàtics d’hivern.
Tot i això, no cal que utilitzeu aquests pneumàtics si la potència del motor de la màquina és superior a 120 cavalls de potència. Perquè en aquest cas, l’energia del motor no es transmet correctament a les rodes. Un SUV es converteix en incontrolable i insegur. Això és imprescindible per a tots els automobilistes que vulguin comprar pneumàtics tot temps.
Conclusió
Vull dir que no hi ha cap penalització per l’ús d’aquests pneumàtics a la temporada d’hivern. Per tant, els conductors que respecten les lleis no haurien de tenir por de la policia de trànsit si les rodes són pneumàtics de tot temps. Això és obligatori saber-ho per a tots els automobilistes.
És possible muntar pneumàtics d'hivern a Bielorússia? La resposta en aquest cas serà positiva. Perquè la regulació tècnica del 2015 no prohibeix l’ús de pneumàtics tot clima a l’hivern. El més important és que el conductor pugui controlar el cotxe sobre aquests pneumàtics.
És possible muntar pneumàtics d'hivern a Rússia? No està prohibit per la llei. No obstant això, és millor abstenir-se d’utilitzar aquests pneumàtics a les regions fredes i nevades del nostre país.