Gairebé immediatament després de l’aparició dels primers cotxes, la humanitat es va enfrontar a la seva sinistralitat. De manera que una reparació no planificada del "cavall de ferro" no arriba massa al pressupost del seu propietari i es va inventar una assegurança. Avui en dia, hi ha un gran nombre d’organitzacions en què es pot registrar. Moltes companyies d’assegurances atreuen clients amb condicions favorables i garanties d’una compensació total per qualsevol dany, però a la pràctica la situació no és a favor del motorista. Recentment, per garantir la seguretat del seu cotxe, molts opten pel programa mini-CASCO a Rosgosstrakh. Què és això? Quines són les característiques d'aquesta política? En aquest article, coneixereu aquest tema.
Descripció del programa
CASCO complet protegeix el cotxe en qualsevol situació, fins i tot si el propietari del vehicle té la culpa d’ells, però el cost d’un paquet és molt elevat i no és assequible per a la majoria. El paquet mini-CASCO de Rosgosstrakh ofereix als clients les mateixes condicions, però amb una petita diferència beneficiosa per al conductor. El fet és que per a una miniassegurança, el propietari del cotxe només ha de pagar només la meitat de l’import total de l’assegurança en el moment de la conclusió del contracte.
L’import restant no es podrà abonar en cap cas, si durant tot el termini del contracte d’assegurança el conductor no ha arribat mai a un accident o una altra situació que requereixi una indemnització per danys monetaris. Si el vehicle necessita reparacions per danys, el propietari primer haurà de pagar la quantitat necessària per rebre fons de la companyia d’assegurances, aquestes són les regles de l’assegurança de mini casc a Rosgosstrakh.
En què protegeix la política?
Totes les opcions CASCO protegeixen el cotxe sota els termes d’un contracte estàndard. Diferències del mini-programa només en el pagament inicial del 50% de l’import del cost base del paquet.
Entre les situacions en què el paquet cobreix les despeses del propietari del vehicle per a la seva restauració:
- qualsevol accident per culpa d'algun dels seus participants;
- danys al cotxe per pèrdua de control per mal funcionament: col·lisió amb un animal o qualsevol objecte que aparegués sobtadament a la carretera;
- volant d’un cotxe per culpa d’un participant en un accident;
- danys al vehicle a causa de l’entrada de pedres o altres objectes per sota de les rodes dels cotxes propers;
- robatori de cotxes;
- el seu dany intencionat o involuntari per part de tercers;
- danys al cotxe per les branques o arbres caiguts al carrer (si el vehicle estava estacionat segons les normes);
- danys per neu o gel (si el vehicle estava estacionat segons les normes);
- danys per objectes estrangers quan descarregueu un cotxe proper;
- danys al cotxe a causa de desastres naturals: inundacions, corrents de fang, tsunamis, destrucció de la carretera, deixant el cotxe sota gel (si hi ha indicis d’avís a la costa), etc.
- soscavar o incendiar un vehicle.
En aquest darrer cas, l'excepció són situacions de combustió espontània a causa del transport de foc o líquids explosius, així com un mal funcionament tècnic. El propietari en aquesta situació haurà de demostrar primer que no coneixia el mal funcionament.
De què no s’estalviarà la política?
L’opció d’economia CASCO no compensa el propietari del cotxe per danys en els mateixos casos que es descriuen al contracte estàndard de qualsevol programa CASCO.
Per tant, no haureu d’esperar a rebre diners d’una companyia d’assegurances quan:
- danys al conductor pel vehicle durant la seva intoxicació o drogues;
- quan un cotxe arriba a un accident i condueix una persona que no està indicada a la pòlissa i no té dret a conduir (es considerarà la situació de robatori);
- danys al vehicle, que no afecten el seu funcionament posterior, és a dir, amb un rascat lleuger del recobriment o danys als discos;
- robatori de matrícules o rodes d'un vehicle sense causar danys al cotxe;
- robatori de la ràdio del cotxe sense fer mal al cotxe, cosa que és molt rara a la pràctica.
Rosgosstrakh és una companyia d’assegurances que ofereix a tothom conèixer les condicions del seu treball. Podeu fer-ho en detall al lloc web oficial, però a continuació es mostren les normes bàsiques.
Pòlissa d’assegurança
En primer lloc, és la quantitat de danys materials que no paga la companyia d’assegurances. Aquest import s’anomena franquícia i es regula individualment per acord de les parts. La quantitat es pot mesurar en rubles o per cent del valor del vehicle.
A més, els imports d’assegurança es divideixen en agregats i no agregats. Canvi global segons el cotxe inclòs en casos d’assegurança. És a dir, si el vehicle va patir danys per 20 mil rubles, i la quantitat inicial de l’assegurança va ser de 300 mil, aleshores, en el futur, després de la reparació, CASCO serà de 280 mil.
Els imports no agregats no canvien independentment del nombre d’accidents i dels seus pagaments per part de la companyia d’assegurances. Així, no redueixen el cost de la pòlissa, però són beneficiosos en la conducció d’emergència.
Rosgosstrakh Insurance també ofereix als seus clients l'emissió del servei GAP, que els permet rebre la totalitat de l'assegurança independentment de la seva edat i de la seva amortització.
Seqüència d’accions en cas d’accident assegurat
Qualsevol esdeveniment assegurat ha de ser registrat per policia de trànsit i empleats de la companyia d'assegurances. En cas de danys causats per tercers, aquest s’ha de fer en un dia laborable des del moment de l’incident. En cas de robatori d’un vehicle, la notificació als agents d’assegurances es pot ajornar fins a tres dies. Si no es fa de manera oportuna, es pot considerar que el cas no és una assegurança i el conductor no rebrà cap compensació.
Serveis per a empreses
Tots els clients de mini-CASCO de Rosgosstrakh tenen dret a trucar als operadors a qualsevol hora del dia per consultar o trucar a un camió de remolc. A més, CASCO, el preu del qual en un paquet complet és força elevat, ofereix als seus clients un viatge a escena amb el cotxe d’un taxador o d’un altre especialista de l’empresa.
Condicions del programa
El Mini CASCO de "Rosgosstrakh" s'ofereix només per a vehicles amb paràmetres determinats. Tots ells han de ser cotxes, les categories B o D de conducció, els models dels quals no siguin objecte de segrest freqüents segons les estadístiques de la policia de trànsit.
La majoria dels vehicles pertanyen a aquesta categoria:
- producció domèstica de 2-5 anys;
- edat de producció estrangera 2-7 anys.
Només un màxim de tres persones poden accedir a la política, que podran conduir el vehicle. És important que durant l’execució del contracte el cotxe no estigués assegurat, a crèdit, en quotes i s’utilitzés exclusivament per a necessitats particulars. És a dir, l’ús d’un vehicle en un taxi o un altre transport comercial no us permetrà rebre pagaments d’assegurança.
Es publica CASCO, el preu depèn de molts factors, només durant un any amb possibilitat de pròrroga. En aquest cas, es podrà proporcionar al client unes condicions d’assegurança més favorables.
És important saber que la companyia d’assegurances no proporciona als seus clients estacions de servei per a reparacions en molts casos, alhora que no compensa els danys causats pels treballadors del servei durant les reparacions.
A més, la pòlissa de mini CASCO no sempre requereix el pagament del 50% de l’import per part de l’assegurat en un esdeveniment assegurat, tot depèn del dany causat i pot ser més barat. El propietari no pagarà els diners restants si el seu cotxe es declara inadequat per a la recuperació, cosa que es produeix tant després d’un accident com després del robatori.
Càlcul de costos
El preu del mini CASCO depèn dels principals indicadors del cost del cotxe. L’import de l’assegurança està afectat per l’edat del cotxe, l’experiència de conduir del seu propietari i totes les persones incloses en la pòlissa i el cost inicial del vehicle. Per conèixer l’import exacte d’un cotxe concret, el millor és utilitzar el servei de calculadora d’assegurances al lloc web oficial de Rosgosstrakh. Per calcular l’import aproximat, podeu utilitzar una calculadora de qualsevol companyia d’assegurances.
En general, hauria de confiar en la quantitat d'almenys un 10% del cost del cotxe.
Beneficis del programa
Entre els punts forts del mini-programa de Rosgosstrakh, destaca sobretot el cost assequible del paquet amb una àmplia llista d’esdeveniments assegurats. Un altre avantatge és la manca de requisits per emmagatzemar el vehicle, la possibilitat de pagament parcial dels serveis de remolc, el pagament d’una prima d’assegurança de pagament, el càlcul de danys sense tenir en compte el desgast automàtic i una àmplia xarxa de concessionaris a tot el país.
Revisions del programa
La revisió de mini-CASCO de la política a Internet recull ambigus, com qualsevol altre programa. Molts consideren que les asseguradores són guanyadores de diners de ciutadans honrats que simplement imposen els seus serveis innecessaris. Aquestes opinions es relacionen generalment amb persones que mai no han estat en esdeveniments assegurats o amb aquells que el dany no hagi estat pagat en la mesura que desitgi el conductor. Malauradament, hi ha moltes situacions d’aquest tipus i els propietaris de vehicles es queixen de companyies d’assegurances, tot i que sovint tenen la culpa dels seus problemes.
Curiosament, les opinions positives sobre el mini programa a Rosgosstrakh també són molt freqüents. Molts estan satisfets amb la mida dels pagaments i l’actitud dels empleats de la companyia davant les situacions. Els aspectes negatius gairebé sempre són només el temps necessari per considerar els casos. De mitjana, per rebre els pagaments d’assegurança, cal esperar uns dos mesos des del moment de l’accident, mentre que el vehicle ha d’estar al ralentí o conduir de forma antiestètica, cosa que dificulta la vida a molts ciutadans.
Però sigui com sigui, l’assegurança per a qualsevol vehicle és definitivament necessària, de manera que pot cobrir diversos costos associats a accidents de trànsit o altres casos.