El controlador de l’estat tècnic dels vehicles manté constantment contacte amb els conductors, representants del departament d’enviament i altres empleats de l’empresa. En aquest sentit, es requereix que l’empleat tingui un discurs, una sociabilitat i una actitud educades ben coordinades. Entre les importants qualitats personals d’un professional, cal destacar la memòria desenvolupada, la presència d’un pensament lògic, ha d’estar atent i eficient. Els empresaris agraeixen la feina motivada dels treballadors amb una bona resistència a l'estrès. Aquesta professió és una de les més populars en l'època moderna, ja que el nombre de vehicles augmenta anualment i, en conseqüència, la demanda per al seu manteniment és creixent. Després d'haver rebut tots els coneixements i habilitats necessaris, l'empleat serà capaç de complir de forma clara i fiable les seves funcions, sempre que hi hagi possibilitat de creixement i avançament professional i formació avançada. Val la pena assenyalar que el salari d’aquests empleats és bastant gran, però depèn principalment de la mida de l’organització on treballa.
Certificació del controlador de l'estat tècnic dels vehicles
Abans de dominar aquesta professió, el sol·licitant ha de rebre estudis secundaris. Si no s’ha graduat en cap institució especialitzada, és possible fer cursos de formació, però és important tenir en compte que per a això cal obtenir estudis superiors en un àmbit relacionat, per exemple, per obtenir un diploma d’enginyeria o tècnic d’automoció.
A més, als empleats que han rebut estudis superiors especialitzats se’ls permet treballar, i durant el pas de la formació recent no es requereix experiència prèvia. I també hi ha l’oportunitat de resoldre’s després d’haver rebut les especialitats de grups ampliats (23.00.00). Però, en aquest cas, la reconsideració de l’inspector de l’estat tècnic dels vehicles només es realitza després d’haver treballat almenys un any de professió.
Disposicions generals
L’empleat designat en aquest càrrec és un treballador. Bàsicament, els empresaris requereixen una formació superior incompleta en la seva especialitat i almenys un any d'experiència laboral. O poden acceptar un empleat amb una formació professional superior completa.
En aquest cas, no és necessària experiència a totes les organitzacions. El director de l'empresa pot acomiadar o contractar un empleat emetent una comanda adequada. Les instruccions del controlador de l’estat tècnic dels vehicles han d’indicar a qui informa aquest empleat i qui li està directament subordinat.
Coneixement
Per arribar a la feina, l’empleat ha de tenir una bona versió en vehicles, conèixer la seva estructura, les seves característiques de disseny, així com els requisits per a les unitats operatives. Els seus coneixements han d’incloure els mètodes i les mesures necessàries per controlar i verificar la salut del transport, així com tot tipus d’avaries que ha d’identificar en el transcurs del seu treball.
Ha de comprendre per quin principi es realitza el diagnòstic informàtic de les màquines i, en la pràctica, utilitzar-lo, coneixent totes les regles per a la manipulació d'equips. A més, està obligat a conèixer com s’elabora la documentació de denúncia, fixant el nivell de qualitat del manteniment tècnic, així com a la reparació de peces específiques dels vehicles. Ha de conèixer totes les normes, reglaments, procediments i la carta de l'organització.
Responsabilitats i característiques del treball
Les funcions del controlador de l’estat tècnic dels vehicles inclouen supervisar l’estat tècnic dels vehicles abans i després de la sortida. Si hi ha equipament especial disponible, haurà de realitzar diagnòstics per ordinador. Ha de prohibir la sortida si troba un mal funcionament o una violació de la integritat del vehicle. Aquest empleat també participa en la verificació de la qualitat dels treballs de reparació amb el cotxe mateix o els seus components individuals per part d’altres empleats de l’empresa.
Funcions
A més, la norma professional de l’inspector de l’estat tècnic dels vehicles inclou funcions com ara la paperassa relativa a sol·licituds d’obres de reparació, reparació d’avaries de vehicles i registre de vehicles. En la seva activitat, aquest empleat està obligat a tenir en compte totes les normes, requisits, actes, disposicions sobre protecció del treball, seguretat laboral i altres normes establertes per l'empresa.
Drets
Un especialista que ha rebut aquest càrrec té dret a realitzar accions que no siguin de la seva competència, destinades a prevenir i eliminar qualsevol inconsistència o violació. També té dret a totes les garanties socials previstes per la legislació aplicable i també requereix assistència dels seus superiors per complir les seves funcions, si cal.
A més, el controlador de l’estat tècnic dels vehicles té dret a exigir a l’empresa la creació de bones condicions organitzatives i tècniques, així com a proporcionar l’inventari i els equips necessaris per a l’execució del treball. L’empleat té dret a visualitzar tots els documents relacionats amb les seves responsabilitats laborals, així com a sol·licitar informació, materials i documentació necessaris per a la realització d’activitats laborals. Té dret a millorar el nivell de qualificació i a informar les autoritats sobre qualsevol violació o incoherència detectada en el treball de l’organització, oferint les seves pròpies maneres de resoldre els problemes sorgits.
Responsabilitat
El controlador de l’estat tècnic dels vehicles podrà ser considerat responsable de l’incompliment puntual o deficient de les funcions que li hagin estat assignades per la direcció i instruccions de l’empresa. És responsable de la violació de les normes, normes i tècniques previstes en l'empresa, així com de la divulgació de secrets comercials o qualsevol altra informació confidencial sobre les activitats de l'empresa.
Aquest empleat pot ser considerat responsable de la violació del codi administratiu, penal i laboral en el procés de realització del treball. També pot estar implicat en excés dels seus poders oficials o per al seu ús personal. A més, és el responsable de causar danys materials a l’empresa. Totes les sancions han de complir les lleis aplicables del país.
Conclusió
Molt atractiva i altament pagada és la posició de controlador de l’estat tècnic dels vehicles. La demanda d’aquest manteniment de la màquina és ara molt elevada, per la qual cosa, després d’haver rebut aquesta professió, és poc probable que un especialista pugui trobar una feina adequada. Però també hi ha desavantatges, es tracta d’un treball molt dur, que requereix una major responsabilitat, cures i altres matisos.
L’empleat s’ha de comunicar constantment amb els clients i altres empleats de l’empresa. Per descomptat, les responsabilitats i altres punts d’instruccions poden variar en funció de l’escala i el focus de l’organització on s’ocupa. Però tots els canvis no poden anar més enllà de l’àmbit de la legislació vigent.Abans d’entrar en funcions, l’empleat s’ha de familiaritzar amb tots els documents de govern i coordinar la seva autoritat a l’empresa amb els seus superiors.