El Codi d'Urbanisme es considera el concepte de reconstrucció: un acte regulador sobre la construcció. Què és això?
La reconstrucció és una definició especial que, segons el Codi urbanístic, caracteritza l’actualització dels paràmetres de l’objecte de la construcció, degut a la qual experimenta un canvi i una millora importants de qualitats importants i una transició cap a una altra classe.
Varietats
Què és la reconstrucció? El concepte s’utilitza per a:
- Projectes de construcció de capital, excloent els lineals. Es tracta d’una actualització de les característiques de l’objecte i les seves parts clau. Per exemple, un complement o una extensió.
- Objectes lineals: canvien les qualitats i les característiques dels objectes mateixos o de les seves parts per millorar la funcionalitat i els indicadors de força, capacitat de càrrega.
Què és la reconstrucció? Es tracta de canvis importants. Per exemple, aquest terme simple no es denotarà. Així, es pot anomenar un complex de treballs de reparació i altres mesures similars, acompanyat d’un canvi en els paràmetres clau de les parts tècniques i econòmiques.
Per què cal saber què és la reconstrucció?
Es fan esdeveniments d’aquest tipus molt actuals, perquè hi ha una restauració d’antics edificis, parcs, carreteres, construcció d’immobles.
Al mateix temps, es fa una comptabilització estricta de tot: es proporciona la construcció, reparació i reconstrucció, responsabilitat fiscal i comptable.
Quan un objecte s'inscriu en el registre cadastral, s'introdueix informació sobre una base de dades especial juntament amb altres dades fotogràfiques i de vídeo, passaport tècnic.
Distinció de la reconstrucció i reparació
Atès que la diferència principal es troba en el grau de canvi de l'objecte, els càlculs i els estats financers també seran diferents.
Al cap i a la fi, els costos de reparació es reflecteixen en la comptabilitat financera del període de temps en què es realitzen els treballs. I els diners destinats a la modernització augmenten el valor inicial dels béns immobles.
Les qualificacions i inexactituds incorrectes en definicions i conceptes poden conduir a l’impagament d’impostos i responsabilitats o despeses innecessàries i a distorsió de la documentació comptable.
El Codi urbanístic diu quina reconstrucció i reparacions importants són. La reparació és l’organització de la substitució d’estructures d’edificació i la reconstrucció és un canvi en les propietats d’un objecte.
Això significa que la revisió suposa l’eliminació de peces defectuoses, la substitució de material per un de nou, i accions destinades a mantenir les estructures bàsiques en condicions de treball. I la reconstrucció és reconstrucció per als nous estàndards dels béns immobles existents.
Projecte
Totes les mesures per a la modernització de la instal·lació s’han de dur a terme de manera exhaustiva. El projecte de reconstrucció conté necessàriament informació sobre tots els tipus d'obra planificada i el resultat desitjat.
Després de la recollida, tots els documents s’han d’acordar als jutjats per tal d’obtenir les toleràncies necessàries. La documentació de disseny inclourà el permís de les autoritats de la ciutat i del govern de la ciutat per a la construcció, una conclusió sobre la idoneïtat d’un edifici per a la seva explotació.
El projecte de reconstrucció és similar al del projecte de construcció de nous edificis, però es necessiten menys documents.
Parts del projecte que s’han d’incloure:
- Composició arquitectònica.
- Característiques tecnològiques.
- Estima.
- Nota explicativa.
- Pla de treball.
Reconstrucció de carreteres
La reparació de carreteres és un complex d’obres en la restauració del llit de transport i la devolució dels seus indicadors tècnics, de qualitat, la correcció de deformacions i danys, l’ordenació dels territoris adjacents.
La reparació pot ser de tres tipus:
- correcció periòdica i manteniment de bones condicions;
- millorar la qualitat i el rendiment;
- capital: substitució del llit de transport.
Reparació d'un llit a Moscou i zona
La longitud total de les carreteres de Moscou és d'aproximadament 3.600 km, mentre que la seguretat de la capital de la Federació Russa amb una xarxa de carreteres és diverses vegades inferior a la d'altres megalòpolis mundials.
Els plans del departament d'urbanisme i de l'ajuntament tenen diverses tasques prioritàries per a la reparació de carreteres:
- El final d’una reconstrucció a gran escala de la circumval·lació de Moscou, que és la més gran i complexa del nostre país.
- Construcció i reparació d’autopistes: carreteres Kaluga, Schelkovsky, Nord i Sud.
- Organització de nous passos superiors als passos ferroviaris.
- Gran reconstrucció, en alguns llocs només reparació de terraplens.
- Reparació i modernització de carreteres regionals i regionals: carreteres, carreteres, creuaments claus.
MKAD
La ronda de Moscou és l’intercanvi més gran de Rússia. Aquesta carretera federal és de gran importància per a l’economia del país, per tant, s’ha de mantenir constantment en bones condicions.
Fins al 2020 es realitzarà una reconstrucció a gran escala de la circumval·lació de Moscou. Què vol dir això? Es repararan les carreteres, les entrades, les carreteres adjacents i incloses a la carretera.
Al llarg dels anys d’ús actiu, la calçada de la carretera s’ha esgotat, en alguns llocs hi ha violacions d’integritat, i això, al seu torn, és molt perillós per a la vida, la salut i la situació del trànsit. I MKAD és una carretera federal, que és de quatre carrils, i en podreu desenvolupar alta velocitat, a diferència d'altres vies i carreteres.
La reconstrucció de MKAD té el seu propi projecte, segons el qual es realitza tota la feina.
Actualment, s'està acabant de reconstruir a gran escala els intercanvis de MKAD a la intersecció amb la carretera de Besedinsky. I la transició a la següent etapa.
A continuació, es repararan les següents interseccions:
- M4.
- Carrer Lipetsk.
Està previst que finalitzi tota la feina segons la documentació del projecte fins al 2020. Això és molt important per a la ciutat, regió i país, per tant, els treballadors i els contractistes fan tot el possible per garantir un treball de qualitat i ràpidament. La Comissió d’Urbanisme i l’alcalde de Moscou, Sobyanin, que és molt responsable de la seva tasca i està acostumat a controlar de manera independent els processos tan importants, està controlat per la qualitat i el compliment de totes les normes i normes de reconstrucció.
Conclusions
Al món modern, gairebé cada família té un cotxe i més d’un, sovint viatgem en transport personal. Per tant, l’estat de les carreteres és un tema molt emocionant, que queda en segon lloc després de l’augment del preu de la benzina. Això és cert, ja que la vida i la salut de moltes persones, possiblement de la família o amics íntims, depenen de la condició de la vorera. Això no s’ha de descuidar.
Hi ha dos tipus de treballs: reparació i reconstrucció, aquest últim concepte és més ambiciós, canviant l’essència, augmentant el cost millorant la condició de l’objecte.
En reparació, també hi ha una divisió en tres gradacions, depenent de la complexitat i l’escala de l’obra que s’ha de realitzar.
És necessari crear un projecte per obtenir permís, esbrinar què i com fer-ho, per obtenir una estimació i dades exactes. Al cap i a la fi, si no enteneu què fer, aleshores no podeu entendre la documentació i confondre les definicions claus de les quals depèn l’informació, el cost del treball, la comptabilitat i la comptabilitat fiscal. I això, al seu torn, amenaça amb la justícia.
Però no parlem del dolent.Fixeu-vos en el disseny i la documentació financera, enteneu els conceptes abans d’iniciar el treball.