L’ofici de conductor és un dels més habituals al món modern. Els conductors ofereixen una gamma de serveis bastant àmplia: transport de mercaderies a llargues distàncies, evacuació de vehicles, lliurament de productes de la producció a punts de venda minoristes, així com lliurament de líders empresarials a reunions importants, transport de treballadors de l’organització, etc.
D'altra banda, per a moltes empreses, especialment petites i no estretament relacionades amb el transport per carretera, és simplement poc rendible contractar un conductor per a treballs permanents. Què cal fer en una situació en què es requereixin serveis de conductor, però no ho és un empleat permanent? Aprofiteu el funcionament del conductor.
Què és això
Al segle XXI, cada cop es troben paraules estrangeres desconegudes. Un d'ells és desconcertant. De l'anglès, aquest terme es pot traduir com a "falta de personal".
En essència, la sortida de conductors és el lloguer d’un empleat que té dret a conduir la categoria necessària de vehicles durant un cert temps en una agència especial que presta aquests serveis. El registre de relacions laborals no va acompanyat d’aquest procés. Només caldrà formalitzar una relació contractual amb la persona que presta el lloguer dels treballadors.
De fet, tot el nou és ben oblidat. Una experiència similar existia als EUA ja als anys vuitanta i noranta del segle XX i s’expressava per les activitats de companyies com Manpower i similars. Una altra cosa és que el mercat de treball necessiti treballadors cada cop més qualificats i amb experiència.
Qui fa això?
A través del prisma d'OKVED (classificador econòmic dels tipus d'activitats econòmiques), la superació de conductors és la prestació de serveis d'ocupació i té el número 74.50.01.
Així, les persones jurídiques i els empresaris individuals que hagin registrat la implementació d’aquest tipus d’activitats poden participar en aquestes activitats.
A més, les persones que presten serveis de forasteries han de passar per un procediment especial d’acreditació i tenir un capital social d’almenys 1 milió de rubles.
S'ha discutit àmpliament el tema de la prohibició de passar fora de les agrupacions des del 2016. Tanmateix, de fet, no es tracta d’una prohibició de la feina, sinó de les limitacions importants d’aquestes relacions. L’objectiu principal de les restriccions és evitar que les empreses “s’expandisquen” i no paguin més impostos, “emmascarant” una part del personal com a assalariats temporals. Tots els matisos d’aquestes restriccions estan indicats al Codi del Treball de la Federació Russa.
Per regla general, juntament amb el conductor, se li proporciona al client el vehicle necessari per al seu transport.
Així, les persones que es dediquen a la superació, proporcionen feina als conductors de vehicles, satisfan les necessitats de les empreses en serveis de transport temporal i també es beneficien de les seves activitats.
Beneficis comercials
Les empreses només es beneficien d'aquesta solució al problema del personal. En concloure un acord amb l’agència, solucionen la qüestió de la necessitat temporal de serveis de conductors i no comprometen el registre de relacions laborals amb l’empleat. Per tant, no és necessari pagar les vacances del conductor, baixa per malaltia i altres despeses.
Sense acceptar un empleat, les empreses tenen l’oportunitat de mantenir-se petites o mitjanes empreses, aprofitant importants beneficis previstos per la llei, per exemple, un sistema d’impostos simplificat i una restricció temporal a la realització d’inspeccions programades de petites i mitjanes empreses.
Tampoc és necessari organitzar exàmens mèdics previs i post-viatge del conductor, implicant el personal mèdic adequat. I també per decidir l'estat tècnic del vehicle, reparar-lo, realitzar inspeccions tècniques, etc.
Si l’organització té un cotxe, però no té un conductor, els termes del contracte amb l’agència poden proporcionar exclusivament el lloguer del conductor sense proporcionar un vehicle.
Avantatges i inconvenients per als conductors
Aquesta opció és ideal per a conductors que no volen carregar-se amb la cerca constant d’un client. Tota la seva funcionalitat es redueix directament al treball del conductor. L’agència s’ocupa de tots els assumptes financers i organitzatius, proporcionant al client un front de treball ja preparat.
Així, treballar en una gran empresa dedicada a la subcontractació de transport proporciona al conductor avantatges com la presència d’un cotxe de treball i comandes constants sense la despesa d’energia per buscar-los.
El principal i únic menys és que el conductor no funciona per ell mateix, sinó per a "oncle", que es treu un percentatge de l’acord.