Срокът на експлоатация на автомобила е чисто индивидуален параметър за всяко превозно средство. Следователно, когато купувате кола, не можете да кажете точно колко дълго ще продължи. Може да се провали след 10 години, но има случаи, когато нова кола се е счупила по маршрута от автокъща веднага след покупката.
Класове на съпротива
Разбира се, производителите при маркиране на модели посочват класа на устойчивост и амортизационния период. Смята се, че първата цифра в маркировката показва това. Всички обаче разбират, че този метод за определяне на живота на автомобила е съмнителен. В идеалния случай трябва да разгледате реалния опит от използването на автомобил от други шофьори, да прочетете отзиви и да получите други практически данни. Общоприето е, че новите автомобили с първи, втори или трети клас служат от 3 до 5 години, автомобилите от четвърти клас ще карат 5-7 години, а петият - предназначени за 7-10 години стаж.
Полезен живот - индивидуален параметър
Концепцията за полезния живот на автомобила не зависи от самото превозно средство. В по-голяма степен тя се определя от условията на работа. Ако наливате евтино масло в двигателя и не го сменяте на всеки 10 хиляди километра, тогава всяка кола няма да пътува дълго време и тук класовете за съпротива не играят никаква роля. Автомобилите с навременно обслужване и нисък годишен пробег обаче ще могат да издържат много по-дълго, без да създават проблеми на собственика.
Много собственици на автомобили знаят от личен опит, че автомобил от втори клас може да издържи повече от 20 години по отношение на полезен живот. И тогава дори може да се продава доста скъпо. Новият собственик също ще кара 5-10 години, но само при условие на навременна поддръжка.
Какво определя реалния живот на автомобила?
Стандартните изчисления на живота за частния собственик нямат значение. Те се вземат предвид само за финансовите отчети на компании, на чийто баланс има автомобили. Частният собственик трябва само да знае, че колата ще се държи нормално в различни ситуации на пътя и ще може да я достави от една точка до друга.
Можете да извлечете много критерии, които влияят на реалния живот на автомобила, независимо кой клас е определен за него.
- Пробег за годината. Разбира се, един от най-важните фактори е този, който определя колко дълго ще продължи машината. Ако колата ще стои в гаража десет години, тогава тя ще загуби само външния си вид, обаче състоянието на вътрешните части и двойките на триене ще бъде идеално. Някои автомобили на водачите изминават 30-40 хиляди километра годишно. Естествено, животът на такива превозни средства след години ще бъде по-нисък.
- Съхранение на транспорта. Това е друг важен фактор, който играе роля и определя състоянието на автомобила. Ако колата е винаги на улицата, тогава ще има корозия по каросерията. При съхранение в гараж корозията може да бъде избегната в продължение на много години.
- Навременна поддръжка на машината и подмяна на всички предписани „консумативи“ навреме. Производителят в инструкциите посочва след какъв пробег или време е необходимо да смените маслото, въздуха, бензина, маслените филтри и т.н.
- Използване на оригинални консумативи и резервни части за поддръжка. Често на пазара има аналози, които са по-евтини от оригинални части. Използването им не се препоръчва.
- Бързо отстраняване на проблеми с работата на автомобила.
- Стил на шофиране, отношение към автомобила.
- Състоянието на пътищата.Автомобилите в Европа служат много по-дълго от същите марки в Русия. Една от причините е качеството на пътната настилка. Ако превозното средство през повечето време ще шофира по идеално равен път без дупки, то ще продължи по-дълго. В Русия и страните от ОНД състоянието на пътищата е значително по-лошо, което обяснява честите ремонти на работещи съоръжения на превозни средства.
Област на използване на транспорта
Към тези критерии можете да добавите и обхвата на транспорта. Например, ако една кола превозва товари с много тегло, тогава нейното окачване ще се провали по-бързо от окачването на автомобил, който кара само един човек. Въпреки че двигателите и окачванията са предназначени за увеличени товари в големи камиони и камиони, статистиката показва, че такива автомобили имат по-кратък реален живот в сравнение с леките автомобили.
Също така честото миене и грижа за тялото на автомобила ще удължат живота му. И като цяло каросерията на автомобила е единственото нещо, което не може да бъде заменено. Всички останали части, включително двигателя, могат да бъдат заменени с нови. Ако обаче металът на каросерията е повреден, ремонтът ще бъде скъп.
Среден живот на превозното средство
В Русия средният експлоатационен живот на автомобилите, установен от повечето производители, е 5 години или сто хиляди километра. Това означава, че ако автомобил е изминал 100 хиляди километра или е стоял в гараж в продължение на 5 години без движение, собственикът на такава кола вече няма право да изисква ремонт от производителя в случай на повреда. Дори в случай на фабрични дефекти производителят няма да елиминира дефекта и да поправи автомобила. 5 години или 100 хиляди километра - това е гаранционният срок за автомобил, определен най-често от производителите.
Струва си да се отбележи, че такъв срок е определен за причина. След 100 хиляди километра с много коли започват проблеми, така че повечето собственици на автомобили се опитват да ги продадат възможно най-скоро. Често в рекламните платформи можете да видите реклами за продажба на автомобили, които са само на 4-5 години или пробегът им е 100-120 хиляди километра.
Най-надеждните автомобили с дълъг експлоатационен живот
Американската компания J.D. Power and Associates, въз основа на проучване на 80 000 собственици на нови автомобили, оцениха надеждността на автомобилите. Анализаторите на компанията за всеки производител определиха броя на проблемите, които имаше 100 собственици на автомобили през първите 90 дни от експлоатацията. Притесненията, чиито автомобили имаха най-малко проблеми, получиха първи места.
Втората поредна година корейският концерн Kia спечели първо място. За 100 продадени нови автомобила средно 72 неизправности.
На второ място - корейската компания Genesis (дъщерна компания на Hyundai) с резултат от 77 повреди на 100 автомобила.
Трето място - Porsche. Съществуват 78 повреди на 100 продадени автомобила Porsche.
Останалите места в класацията получават следните марки:
- Ford.
- Chrysler.
- BMW.
- Chevrolet.
- Hyundai.
- Линкълн.
- Nissan.
Имайки предвид факта, че тези модели се характеризират с по-малък брой повреди, можем да заключим, че експлоатационният им живот е по-дълъг в сравнение с автомобилите на конкурентите. Въпреки това, при неправилна работа, дори те няма да продължат дълго.
Как да удължим живота на автомобила?
Всеки повече или по-малко опитен шофьор отлично знае, че колата трябва да бъде обслужвана своевременно и с високо качество. Ако следвате препоръките на производителя, тогава експлоатационният живот на автомобила в години или километри може значително да се увеличи.
Ето списък от препоръки, които трябва да се спазват:
- Стриктно се подлагайте на технически прегледи навреме и извършвайте ремонт в съответствие с правилата.
- Купувайте само оригинални резервни части. Неоригинални колеги, по-евтини в цената, в крайна сметка могат да доведат до по-сериозни щети.
- Не пренасяйте товари, които надвишават максималната товароносимост на превозното средство.
- Спазвайте ограниченията на скоростта и препоръките за превключване на предавките.
- Не увеличавайте натоварването на двигателя, освен ако не е абсолютно необходимо. Тоест, не е необходимо рязко да стартирате или да ускорите до висока скорост и след това внезапно да забавите на светофарите. Важно е да се забави, когато шофирате по лош път. Така можете значително да намалите натоварването на окачването на автомобила и да удължите живота му.
Всичко това са прости, познати на всички действия, които малцина се придържат. Ако обаче следвате препоръките на производителя, грижете се за колата и не я претоварвайте, след десетилетия железният кон ще изглежда като нов. Дори след продажбата такива превозни средства ще се експлоатират успешно години наред и няма да създадат на новия собственик никакви проблеми. Ето защо не трябва да пестите от технически преглед и оригинални резервни части, защото всичко това ще ви позволи да се отървете от проблеми в бъдеще.
масло
Отделен въпрос е с петрола. Факт е, че смазването играе една от най-важните роли в работата на двигателите. След като попълните грешна грес, двигателят може да бъде сериозно повреден.
Не е достатъчно да се придържате към препоръките на производителя относно използването на масло. Необходимо е също така да се гарантира, че този продукт е оригинален. Пазарът е пълен с фалшификати, които не се препоръчва стриктно да се попълват. Също така си струва да се следи вискозитета на маслото. Ако машината се работи някъде на север, където температурата на въздуха е ниска, тогава вискозитетът на течността трябва да бъде подходящ.
Що се отнася до старите двигатели, техният експлоатационен живот може да бъде удължен чрез промяна на маслото на синтетична основа на полусинтетична. Потвърждава се, че при по-старите двигатели, които почти винаги имат микропукнатини, един полусинтетичен продукт работи по-добре. Така че в този случай препоръките на производителя да използва само "синтетика" може да не са подходящи.
гориво
Ако попълните 92-и бензин в автомобил, чийто двигател е проектиран да работи с бензин с ниска сяра, тогава той няма да продължи дълго. Много шофьори се опитват да спестят от гориво и смазочни материали и наливат по-евтино гориво в резервоара, в резултат на което експлоатационният живот на автомобила е намален. При двигатели с Euro-4 и Euro-5 стандарти е необходимо да се напълни само 95-ти или 98-и бензин, а не да се експериментира с други видове.
заключение
Стандартният експлоатационен живот на автомобил е средно 5-6 години. Много коли дори не живеят до този период. Други превозни средства се използват от десетилетия. Старите руски московци от 1974 г. все още карат по руски пътища. Тези коли са изминали повече от милион километра и все още уверено карат по вътрешни пътища.
Така че експлоатационният живот на превозното средство е много груба концепция. Затова никой не може да каже колко дълго ще работи новата ви кола.