Много шофьори, приближавайки се на светофар, рязко ускоряват, когато видят, че зеленото започва да мига. Това означава, че скоро ще има жълт цвят, така че остават няколко секунди, за да се промъкнете през кръстовището. Всеки шофьор поне веднъж в живота си е правил това.
Инспекторите твърдят, че честотата на откриване на нарушение е втората след превишаване на максималната скорост. Последицата от това нарушение е много тъжна - пътнотранспортни произшествия на кръстовища (понякога дори със смъртен изход). Ето защо в правилата е предвидено червено наказание. И това е правилно. Съмненията възникват само относно размера на глобата, тъй като тя е толкова малка, че шофьорите не се страхуват особено да нарушат това изискване и често го правят.
Какъв е размерът на глобата?
Преминаването до червено в съответствие с член 12.12 от Кодекса за административните нарушения ще доведе до глоба от 1000 рубли. Няма значение как точно ще бъде записано това нарушение - автоматично или от инспектори. В случай на повторно нарушение (в рамките на 12 часа след първото пътуване до червения сигнал), глобата се увеличава до 5000 рубли. Възможно е и отнемане на права за период от 4 до 6 месеца.
Ако нарушението е записано автоматично, водачът ще бъде уведомен за това с препоръчано писмо.
Възможно ли е лишаване от права?
За съжаление инспекторът на КАТ не може да лиши правото на управление на МПС в случай на подобно нарушение. Той има право само да състави протокол и да напише глоба, но ако иска, той има право да се опита да постигне лишаването на правата на водача чрез съда. Естествено, съдът ще трябва да аргументира позицията си, защото точно така, дори чрез тази инстанция няма да е възможно да се лиши човек от правата за управление на превозното средство.
Обърнете внимание, че не всички водачи разбират добре какво е сигнал за забрана. Това не е само червена светлина. По-специално на водача е забранено да пътува, включително в следните случаи:
- Червено с жълта светлина.
- Жълта светлина.
Последният случай е двусмислен, тъй като много шофьори смятат, че шофирането на жълто е позволено. Затова те се опитват да се подхлъзнат в това, въпреки че това не може да стане. Правилата позволяват завършването на маневрата от шофьора, който се качи до кръстовището със скорост и без аварийно спиране няма да може да спре преди определената линия за спиране. В този случай той може да завърши маневрата си, но започването на нова с жълт трафик не е позволено. Това ще се счита за шофиране на червено. Санкцията за подобно нарушение няма да дойде дълго.
В повечето случаи злополуките в регулираните кръстовища се случват именно защото шофьорите се опитват да се промъкнат в жълто, нарушавайки правилата. Откровено грубо преминаване по жълт сигнал или началото на движението на кръстовище по време на двоен сигнал (жълт и червен) се наказва с глоба. Това трябва да се помни от всеки шофьор.
железница
Преминаването през железницата е една от най-опасните маневри, на които шофьорите не придават голямо значение. Ако бариерата е блокирана и червеният сигнал е включен, това означава, че движението е забранено. И въпреки че влакът може да не се вижда, невъзможно е да минете през железницата във всеки случай. Това не само е просто опасно, но и разчита на глоба. Шофирането на червено в този случай ще се третира като нормално нарушение.
Обратна лента
В много градове има специални обратни пътища, по които можете да карате сутрин, например, в една посока, а вечер посоката на движение се променя.Когато шофирате по такива пътища, трябва да сте бдителни, а ако на лентата светва червен сигнал, това означава, че тази лента в момента настъпва. Пренебрегването на сигнала в този случай ще се приравнява не само до шофиране на червено (наказанието за това е предвидено от стандарта), но и до заминаване за насрещния трафик.
Известно е, че влизането в насрещната лента е сериозно нарушение, за което е възможно лишаване от права до шест месеца или глоба (5000 рубли). И ако има повторно нарушение, тогава можете да загубите шофьорската си книжка за цялата година.
Светлината за движение на заден ход позволява движение само когато зелената светлина е включена. Жълтото изисква водача незабавно да се премести в друга лента, а отсъствието на какъвто и да е сигнал забранява шофирането до обратната лента.
Санкцията за шофиране до червен светофар и след това тръгване към насрещната лента (обратен трафик) е най-голямата.
Спирка след стоп линия
Много шофьори игнорират линията за спиране, но напразно. Според правилата е забранено да се пресича със забраняващ сигнал. Игнорирането на това правило може да доведе до глоба за шофиране на червен сигнал, но глобата ще възлиза само на 800 рубли, тъй като нарушението е по-малко сериозно от класическото игнориране на сигнала.
Шофьорите, които пренебрегват спирката, затрудняват не само автомобилите, но и пешеходците. В някои случаи (когато зад кръстовището се образува задръстване) е забранено преминаването на линията за спиране дори на зеления светофар.
заключение
Като се има предвид, че днес в Русия на много кръстовища са инсталирани камери за автоматично записване на нарушения, за шофиране на червена глоба ще последва незабавно. Следователно, трябва да следвате правилата и в никакъв случай не трябва да се опитвате да плъзнете кръстовището в жълтия сигнал. В повечето случаи това е нарушение на правилата. За съжаление много шофьори пренебрегват подобни изисквания, тъй като размерът на глобата под червеното изобщо не ги плаши.