За съжаление пътните инциденти са доста чести инциденти. Добре е, ако водачът има застрахователна полица. В този случай всички последствия от произшествието ще бъдат покрити изцяло или частично от застраховката. Но какво ще стане, ако попадна в инцидент без застраховка? В крайна сметка е напълно възможно застраховката просто да изтече и шофьорът да не е имал време да я поднови или полицата е била сезонна. Необходимата информация е представена по-долу.
Кой определя степента на вина на участника в произшествието?
Така че, представете си ситуацията: кола без застраховка попадна в инцидент. Резултатът до голяма степен зависи от инцидента. Стандартен случай е катастрофа на две коли.
Участникът трябва да знае, че дори и грешката да се вижда ясно, това не означава 100% от нейното твърдение. Не бива веднага да декларирате вината си пред всички - може да е различно. Така че, ако останалите участници в произшествието не са служители на КАТ и не са експерти по автомобили, те няма да могат точно да идентифицират виновника или степента на вина. 
Най-често това няма да е нищо повече от приблизителна картина на събитията. От опита на подобни инциденти може да се разграничи, че всяка страна има своя история на случилото се, което означава, че само инспекторите на КАТ могат да направят най-точния извод и дори след това - след щателно проучване на мястото.
Предварителното задържане от служителите ще може да установи вина. Никакви други документи, дори изготвени на местно ниво, няма да могат да го определят самостоятелно.
Ако е извършена сериозна авария, точната вина може да бъде определена само в съда. Но само когато потенциалният виновник няма веднага да поеме цялата отговорност. Чрез това действие участникът в произшествието променя статуса си на установения. Това трябва да се вземе предвид, ако попаднете в злополука без застраховка. Ако участникът не е съгласен с всичко, тогава не плащайте веднага глобата.
Опции за действие
Общите правила за такъв случай предполагат, че виновникът напълно обезщетява жертвите за нанесените им щети. Това е основното и работи. Но само когато в злополуката не е имало утежняващи обстоятелства, смърт на участници или трети страни.
Има два варианта - да изчерпите инцидента частно директно на място или да разрешите всички проблеми по официален начин с помощта на инспектори на КАТ. 
Ако последствията от произшествието не са катастрофални, оборудването е практически непокътнато или има средни щети, ако хората не са пострадали, тогава всички проблеми могат да бъдат решени на място, без участието на правоприлагащите органи.
Ако последствията са достатъчно тежки, автомобилите са силно повредени, значителни щети за здравето на участниците и страните не са съгласни с определянето на вината или размера на обезщетението, тогава е необходимо да се обадите на КАТ, за да се обяви официално произшествие.
Решение на място без инспектори
Ако сте попаднали в злополука без застраховка и ясно се вижда, че водачът ще бъде виновен за произшествието без застраховка, тогава това е най-добрият вариант. Те обаче правят това само когато жертвата се съгласи с този метод за решаване на проблема и не представи ясно прекомерни искания за обезщетение, които са трудни или невъзможни за изпълнение. 
Ако жертвите след проверката се съгласят да разрешат проблема с щетите сами, се препоръчва да се оправи мястото във видеото и снимката, да се отстранят щетите, да се премахнат колите от пътя и вече отстрани на пътя, за да се разгледа и разреши проблема по-подробно.
След извършване на оценката на щетите е необходимо да се съгласите с жертвата за необходимата сума и да я заплатите на място, не забравяйте да изискате разписка за пари в брой. Трябва също така да се посочи, че увредената страна вече не претендира.
Ако е трудно да се оцени щетата, се препоръчва да се евакуира или закара автомобила до сервиза, където специалистите могат да преценят точно степента на щетите. Ако договорената сума не е налична, тогава можете да платите част от нея, оставяйки депозит и разписка, която ще посочи часа и мястото на останалите пари.
Официален дизайн на авария: недостатъци
Ако не се постигне споразумение на частно и инцидентът не може да бъде изчерпан, тогава ще трябва да се направи официален ход. Възможно е да не е толкова скъпо по отношение на парите, но се изразходват много повече време и нерви, ако колата попадне в инцидент без застраховка.
Сред недостатъците на този метод (предвид липсата на застрахователна полица за отговорност) може да се посочи глоба за експлоатация на автомобил без задължителна застраховка за автомобилна отговорност. Сумата е 800 рубли. Ще трябва да платите и за злополука. По характера на нарушенията, както и съвкупността от тях, виновният ще бъде глобен, чиито тарифи са предвидени в SDA, в глава 12. Той съдържа 37 различни нарушения. Размерът на глобите може да бъде доста значителен. Ако инспекторите открият признаци на опиянение, тогава сумата може да бъде 30 хиляди рубли или повече. Също така, освен глоба, извършителят може да бъде подложен на определени санкции. Например лишаване от права. 
Що се отнася до размера на плащанията, ако сте попаднали в злополука без застраховка и процедурите са официални, тази сума е повече - начисляват се допълнителни разходи. Така че, това е правна подкрепа, експертиза, други услуги. Ако делото отиде в съда, може да има други плащания.
Единственото предимство на формализирането
Плюс за автомобилист без застраховка е шанс разследването да бъде обективно и компенсацията да бъде справедлива. Пострадалият може да изрази претенции и прегледът ще покаже точни данни. Съдът може да вземе това предвид и да намали размера на обезщетението.
Официалният ход - какво е това?
Много хора смятат, че даването на дело на официален ход означава завеждане на дело. Но това не е така. Първата стъпка е да се формализира произшествието, за да се получат документи, които след това ще бъдат използвани в съда. 
Документи са необходими не само на пострадалия, но и на виновника, ако той е попаднал в злополука без застраховка. Най-добре е веднага да ги заведете на инспектора на мястото на произшествието. Обикновено те дават удостоверение, но се препоръчва да изискват копие от схемата за произшествия, протокол за административно нарушение и сертификат за медицински преглед.
Ако инспекторът попълни документи с неправилно отразяване на фактите, тогава можете да напишете в обяснението позицията на потенциалния виновник заедно със списък на нарушенията, които инспекторът извърши. Можете също да откажете да подпишете протокола.
Необходимо е да се опитате да запишете всичко - вербално няма да се получи, за да докажете нещо. Всяка информация трябва да бъде записана в съответните документи.
Технически преглед на автомобила на жертвата
Пострадалият ще премине технически преглед. Виновникът за този изпит трябва да бъде поканен и по телеграма. В процеса на документите трябва да посочите адреса, в противен случай телеграмата няма да достигне. Невъзможно е да пропуснете изследването. Той започва в часа, посочен в телеграмата.
Предсъдебни искове на пострадалата страна
Така че, ако възникне ситуация, когато той попадна в инцидент без застраховка, какво да правим по-нататък? И тогава жертвата ще внесе в писмо досъдебния иск на адреса на извършителя. В него той трябва точно да отразява всички обстоятелства на произшествието, както и да посочи точките, за които е необходимо обезщетение. Ако виновникът се съгласи, тогава можете да платите обезщетение и да се успокоите. Ако няма споразумение, тогава трябва да се подготвите за съд.
Съдебен иск от пострадала страна
Съд се нуждае от адвокат.Ако делото отиде на загуба, а при делото разходите на виновната страна ще бъдат обесени, по-добре е да убеди съдията в съществена несъстоятелност и да поиска намаляване на размера на обезщетението. 
Ако съдът забележи надценен размер на обезщетението или ако виновният не е напълно виновен, ищецът може да откаже. Решението може да бъде такова, че колите трябва да бъдат възстановени за лична сметка на всеки собственик.
Важни нюанси за виновника
Имате инцидент без застраховка. Какво заплашва? Участникът може да носи отговорност за злополука без пряка вина. Обезщетението се основава на членовете на гражданския кодекс. Основната статия тук е 1064. В допълнение към нея, параграф 1079. В последната статия се посочва, че щетите и вредите, причинени от автомобила дори и без участието на извършителя, ще трябва да бъдат обезщетени на собственика на автомобила.
Съвети
Ако имате злополука без застраховка, все пак трябва да платите глобата. Но не бъдете груби към жертвата. Той определено ще използва това в съда. Ако няма сериозни повреди, не е необходимо да оставяте автомобила на пистата. Необходимо е да се оправи ситуацията и да се премахнат колите и да се изчакат инспекторите. 
Също така, не сключвайте със задна дата застрахователна полица. За това можете да получите наказание, до наказателния срок.
В заключение
И така, разбрахме как да действаме за човек, пострадал в злополука без застраховка. Бъдете внимателни на пътя!