Връщането назад в автомобил е една от най-трудните и доста опасни маневри за водачите. Разбира се, движението назад ви позволява удобно да паркирате, а огледалата за обратно виждане дават възможност да се оцени ситуацията и разстоянието до най-близките предмети, автомобили, но във всеки случай подобна маневра е сложна и има няколко недостатъка:
- При връщане назад водачът трябва да пусне всички пешеходци и всички превозни средства.
- Не във всички участъци на пътното платно (ще поговорим за това по-подробно) движението назад е разрешено.
- Има голяма вероятност от злополука при движение назад, така че тази маневра изисква бдителност от водача.
Нека се спрем по-подробно на втората точка и да определим къде е забранено движението на заден ход. Какво казва SDA за това, какви могат да бъдат глобите за нарушение?
Къде е забранено движението на заден ход в правилата за движение?
В клаузи 8.12 и 8.11 от SDA се посочва ясно, че движението назад е забранено в кръстовищата и на местата, където не са разрешени U-завои. Но в същия параграф на Правилата е посочено, че движението на заден ход е разрешено, ако колата не пречи на други автомобили, пешеходци и др. Тоест, този параграф показва, че движението назад с автомобил не е разрешено дори на места, където има забранителни знаци.
Въпреки това, има места, където заден ход е забранен:
- Пешеходни зони.
- Тунели.
- Железопътни прелези.
- Кръстопът.
- Магистрала.
- Полети, мостове, надлези.
- Пътни участъци, където видимостта в радиус от 100 метра е ограничена.
- Места за паркиране на тролейбуси и автобуси.
- Еднопосочни пътни участъци.
По-конкретно, на тези места, където движението на заден ход и заден ход са забранени, дори параграф 8.12 не се прилага, според който движението назад може да се извърши, ако не пречи на други водачи на пътя.
На пешеходния преход
При пешеходен преход движението назад е изключително рядко и е напълно нелогично. Но се случва шофьорите да пропуснат правилния завой. Но дори и при отсъствие на пешеходци на кръстовището и колите не могат да бъдат върнати обратно. Това е едно от онези места, където заден ход е строго забранен. Ако водачът наруши правилото, тогава му предстои глоба. Размерът му може да бъде 500-2000 рубли.
На кръстопът
Също така е забранено движението на превозното средство в кръстовището. Има причини за това. На първо място, има ограничена видимост за водача, както и висока интензивност на движението. Има голяма вероятност да попаднете в инцидент, ако се движите обратно с кола на кръстовището. Ударът може да бъде нанесен от всяка страна.
И въпреки че кръстовището е едно от онези места, където задвижването е забранено, не всички кръстовища се считат за кръстовища. Например прилепването на второстепенния път към главния и изходите към двора не са кръстопът. Но дори и в този случай, трябва да сте много внимателни, когато се движите назад, тъй като видимостта за водача все още ще бъде ограничена. В случай на лоша видимост водачът трябва да вземе помощта на трета страна, но това все още няма да послужи като причина за освобождаване от отговорност в случай на произшествие.
Членове 12.13 и 12.14 от Административнопроцесуалния кодекс на Руската федерация категорично забраняват движението на заден ход в кръстовищата и водят до административно наказание. Това е глоба от 500-1000 рубли.
На жп прелеза
Прелезите са нива, където заден ход е забранен поради повишена опасност.Тук също е забранено спирането в зоната на пресичане, завиване и шофиране по време на забранителния сигнал.
Това правило се урежда от член 12.19 от Кодекса на АП. Наказанието за нарушение е възможно под формата на глоба. Размерът му ще бъде 1000 рубли. Също така инспекторът на КАТ има възможност да лиши водача от правата си за 6 месеца, а в случай на повторение на това нарушение - за 12 месеца.
Един начин
И въпреки че еднопосочният път е зона, в която е забранено движение за движение в автомобил, в случай на нарушение можете да се обърнете към параграф 8.12 от SDA, който гласи, че движението назад е възможно, ако това не пречи на шофьорите на пътя (или пешеходците).
Ако препятствието за други участници в движението е възникнало по време на движение назад, за водача ще бъде съставен протокол и той ще бъде принуден да плати глоба от 500 рубли.
По магистрала
Предвид факта, че магистралата е зона за движение с висока скорост, тук се затягат наказанията за нарушения. Завиването и завиването на магистралата също са забранени. В случай на нарушение водачът ще трябва да плати глоба от 2500 рубли.
Къде е разрешено?
Всички забрани за движение на заден ход съществуват единствено за да се гарантира безопасността на движението по пътищата. Поради бързото развитие на пазара и увеличаване на техническите параметри на автомобилите се налагат по-строги санкции за нарушения в движението. Наказанията и забраните обаче не предпазват човек от опасността от злополука в случай на нарушаване на правилата.
Що се отнася до движение назад на автомобил, това е разрешено в почти всички ситуации, с изключение на тези, представени по-горе. Ако е силно обобщен, тогава заден ход се регулира от две точки на правилата за движение. Следователно, дори когато шофират в еднопосочна лента, шофьорите имат право да поемат обратно, но само ако няма други автомобили отзад.
Много шофьори остават с впечатлението, че списък с забрани и глоби за заден ход на автомобил като цяло забранява движение назад. Но в действителност това не е така. Когато има обективна нужда, тогава придвижването назад е възможно, ако не пречи на други водачи или пешеходци. Описаните по-горе места, където задвижването в Русия е строго забранено, не са описани, а клауза 8.12 не се прилага там, което позволява движение при липса на други превозни средства.
В заключение
Доста често при движение на заден ход инспекторът на КАТ глобява водачите. Някои собственици на автомобили обаче са доста находчиви и могат спокойно да се позовават на параграф 8.12, доказвайки, че маневрата им не пречи на други шофьори на пътя.
Имайте предвид, че именно с цел да се избегне злоупотребата с правилата, е издадено Указване във връзка с параграф 8.12. В съответствие с постановлението на превозните средства е разрешено да карат назад, ако това не пречи на водачите или пешеходците. Ако обаче инспекторите на КАТ смятат това за нарушение, водачът ще трябва да докаже, че е действал поради обективна необходимост и че не е пречил на други водачи. Нито една норма или закон обаче не определя степента на обективност, така че доста често шофьорите успяват да избегнат глоби за подобно нарушение. Вземете под внимание, но освен ако не е абсолютно необходимо, не обърнете превозното средство на места, където това е забранено.